さて今回は割と壊れてしまうしかも予兆もなくいきなりなので困ってしまう故障。それは…
セルモーター。出先でそうなってしまうと非常に困ります。前兆も無くと書きましたが国産車はなんとなくあれっ？っとなってからでもまたかかったりしますのでそのまま修理屋さんに持ち込めば良いのですが、うちに入庫したBMWはたまたまかもしれませんがお客様の所では全くの無反応。その場で持っている道具ではかける事は出来ませんでした。もちろんセルモーターの不良ともかぎりませんので工場に持ち帰ってさあ点検。症状からセルモーターと判断してますが一応診断機で診断します。とくに故障コードは無いのでスタータースイッチからの信号が来ているのか点検するのですが非常にやりにくい。なので
こんな感じで電気が来るのかをみます。すると電気は来ているようなのでスタータースイッチを押してもらいながらセルモーターに衝撃を与えるとエンジンはかかりました。ちなみにこのお車は130ｉになりますが、
んなやつです。しばらくまえにもまったくおなじ症状でX3のセルモーター交換をしましたがけっこう面倒でまたやるのか。はあ~~~~~~~っと思ったのですがまあお仕事なので。通常セルモーター交換はそんなにあれこれ外さないでできるものなのにこの車は
こうやって
こうやって
ここに付いているので
もうちょっとずらして
やっと外せて
交換となりました。交換後は何回試しても普通にかかるのでこれでおしまい。お客様の希望で中古での交換になりましたが割と壊れるイメージなので大丈夫なのでしょうか？